二手车交易活跃 库存一路下滑 但受限行政策影响 旧车淘汰率降低———

　　5月本该是二手车市场的淡季，但受尾号限行延长等政策的影响，二手车市场并没有降温。而车市的持续高销量，还让车贩子们开始由喜转悲。

　　近日，记者在北京市旧机动车交易市场发现，二手车市场收车越来越难，车贩子们直说库存不够了。市场现象

　　一辆旧车四五人抢

　　昨天下午，记者在北京市旧机动车交易市场内看到，很多经纪公司门前的车位上都出现了空缺。优卡汽车公司的评估师孙延辉告诉记者，车多的时候能放满三排，现在码得稀稀拉拉也还不够两排。

　　就在记者采访时，一位车主刚开着一辆桑塔纳2000停在一个展位前，瞬间聚拢过来四五位经纪公司的车贩子，要求将车卖给自己。记者看到，该车尾部被追尾时撞出的坑还没来得及修理。

　　车贩子告诉记者，现在的二手车市场收车越来越难，“一面是车卖得火，一面是库存越来越少，真是干着急。”

　　孙延辉告诉记者，他个人上个月收了5辆车，其中3辆都是通过各种关系从市场外收回来的，到现在为止全部卖出。可这个月，到现在还一辆车都没接。

　　原因分析

　　限行影响旧车淘汰率降低

　　北京市旧机动车交易市场市场总监王萌表示，从去年尾号限行政策开始实施以来，二手车市场已经十分活跃，增速达到18%，明显高于新车市场15%的增长速度。

　　截至目前，市场内中小排量轿车的库存已经减少了一半。

　　她表示，5月本该是二手车市场的淡季，然而，由于尾号限行政策延长一年，二手车市场并未降温。而消费者购买新车后往往跟旧车交替使用，淘汰率降低。

　　长时间的累积已经导致一些中小排量的二手车收购困难，影响了车市的库存和周转。

　　后期预测

　　记者了解到，近期市场上夏利、上海通用别克系列、上海大众桑塔纳等库存明显下降。随之而来，车价也有1000至1500元的涨幅。

　　王萌分析，随着新车型的推出和新车价格的下降，二手车也将出现价格下降的趋势。

　　预计随着淡季的到来，二手车价格将进一步整体下降，购买二手车目前建议等待，尤其是使用3年内的车辆将可能出现较大的价格松动。