淡季车市获强心剂

    每到夏季，汽车销售进入一年中最淡季，今年的夏天也不例外。市国税局车购税分局提供的数据显示，6月份合肥市共有6095台汽车被征税，税款金额0.7656亿元。其中，1.6l及以下小排量车2880辆，税款金额0.15亿元。

    而今年5月份，合肥市共有7215台汽车被征税，税款金额0.9735亿元。其中，1.6l及以下小排量车3485辆，税款金额0.17亿元。对比之下可发现，6月份汽车纳税速度放慢，小排量车所占比重明显下降。一位长期从事汽车销售的张先生分析说，夏季是传统的汽车销售淡季，而小排量车纳税减少跟夏季有一定关系，“夏天因为要用到空调，1.6l的车在供应空调的同时动力上会受到一定影响，所以很多夏季买车的人会考虑买较大排量的汽车。”

    但不久前国家关于小排量车的“政策红包”在今夏将再次推动小排量汽车的销售，根据规定，凡达到节能产品标准的汽车均将获得每辆3000元的一次性财政补贴。有人士分析，这会为夏季汽车销售淡季注入一针强心剂。

　　难现去年销售火爆场景

    昨日，记者走访了多家首批节能汽车补贴名单上的汽车经销商，很多经销商表示，近期咨询节能汽车的人确实多了起来，但很多人只是知道国家补贴这则消息，对于具体涉及的车型却并不清楚。

    奇瑞汽车安徽复兴特许销售服务店的销售经理孔东分析说，3000元的国家补贴确实是个利好消息，加上7.5%车购税的优惠，如果购买一款7万元左右的指定目录中的小排量车实际将可获得4000多元的优惠，这确实会对小排量车的销售产生影响。安徽天成汽车贸易有限公司的展厅经理杨坤也肯定了“政策红包”带来的利好消息，他认为3000元的补贴可以媲美去年购置税的优惠。

    虽然是利好，但不少经销商也肯定地认为今年汽车销售将难现去年的火爆场景。“今年的政策不像去年有时间节点，很多想购车的人会抢在最后期限前购买，所以去年销售量增长很多，今年不会有去年那么火爆。”孔东说。另一位业内人士张先生认为，与去年相比，今年车市基本面已发生变化，去年的爆发性增长更多是补偿2008年的低增长，而且被压抑的消费需求得到充分释放，今年车市将以平稳增长为主。

二手车销售将受影响

    汽车补贴名单出炉，这对那些榜上有名的汽车销售商有较大影响，另一方受到影响的则是二手车的销售商。

    “二手车销售肯定会受到影响。”杨坤很肯定地说。他分析说，很多人买二手车都是看中它的低价位，而新车补贴3000元后，低端的二手车价格跟新车的差价变小，一部分人极有可能转投新车。在大步车业旧车交易市场，杨坤的说法进一步得到证实，旧车交易市场销售主管吴家国告诉记者，3000元的汽车补贴的确会给二手车的交易带来一定影响，但影响不会太大，因为就二手车市场来看，除了购买用于自用外，还有相当一部分人买车是用来盈利，“一些汽车租赁公司会来买旧车，因为旧车不用交车购税，同时价位也较低，对于这部分人是不会选择购买新车的”。